成功挑战完穽底挂壁公路之后,团队在穽底村享用午餐,之后直接穿过穽底村和虹梯关直达虹梯关挂壁公路。
虹梯关挂壁公路在虹梯关乡的梯后村和虹梯关之间,穿越虹梯关沿途景色壮美,分布着许许多多幽静的小村庄。
虹梯关挂壁公路是几条挂壁公路中路面状况最糟糕的,迄今还是砂石路面,道路艰险,但风光秀丽且原生态。
由于边上长平高速的开通,很少有车辆会选择这条路,挂壁公路又疏于管理,在险峻之中又露出几分野性出来。
从入口到出口的5个涵洞落差很大,足足有200米以上,一路上我们都在走下坡路。像在这种路况上编队行驶,一定要控制好车速和前后车距。
最终历时4天,行程约1000公里的“挑战七大奇险挂壁公路—汉腾X7激情梦想之旅”活动在穿越完虹梯关挂壁公路之后圆满结束。
在这几天艰难的旅途中,我们最大的感受是:不容易。挂壁公路的确是一条奇险公路,如果不是亲身感受,很难想象几十年前,当地的村民为了走出去所付出的艰辛。
七条挂壁公路均已挑战成功,不过我认为此行的意义不仅仅在于此。由于是汉腾汽车主办的活动,我想作为一个全新的中国品牌,它也想通过此次活动传达这么一个消息:悬崖峭壁上横空出世的挂壁公路,是山里人艰苦奋斗的丰碑。惊天动地的是奇迹,不屈不挠的是精神。
编辑点评:这次比较独特的试驾之旅,是对太行山挂壁公路开路英雄们的一种致敬,同行的媒体、网友代表、旅行家都被他们这种坚韧不拔、持之以恒去追逐和实现梦想的精神所感动。而作为一个全新的中国品牌,汉腾汽车品牌的创立与挂壁公路的诞生都十分相似,充满了未知与挑战。经过与汉腾X7几天下来的短暂接触,我觉得这台车的面世,就是朝着最火的中国品牌紧凑型SUV市场去的。在外形以及内部空间、做工方面都还不错,在设计这款车的前期,汉腾应该调研过市场的需求,掌握了消费者关注的点。另外,汉腾汽车针对X7这款车型给出了4年或15万km的整车质保,也算是给即将买车的人吃了一颗定心丸。
奥迪新品牌 AUDI 旗下首款量产车型正式定名为奥迪 E5 Sportback,并宣布将于 2025 上海车展期间迎来全球首发。
明天蔚来第三品牌萤火虫就会上市,这次也是铆足了劲,打算上市即交付。趁着还有时间,我给大家再过一遍这个萤火虫。首先,这个车的颜值饱受争议,你听听大家给它起的外号就知道了,什么“六眼飞鱼”、什么“像剃须刀的灯”、“三眼煤气灶”。说实话,斌总,你别看咱俩是合过影的关系,但我该说还得说。
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